5月28日，随着苏家坝互通路面拼接处最后一车SMA-13沥青混凝土缓缓倒进摊铺机料仓，摊铺、碾压成型，顺利连接长张高速和益阳绕城高速，标志着我司负责施工里程18.5公里的长益高速扩容路面工程提前完成了主体施工任务。

长沙至益阳高速公路扩容工程K31+784-K47+078.082、CK0+254.516-CK3+459.118位于益阳市赫山区泉交河镇、笔架山乡境内，全长18.499km，属于双向六车道高速公路，路基全幅宽33.5m，合同工期12个月。主要施工内容为水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青砼面层和水泥混凝土路面以及防排水等附属工程。

回首整个“扫尾冲刺”阶段，正处新冠疫情肆虐时期，项目部积极响应省委、省政府号召，一方面严格落实疫情防控措施，主动承担社会责任，一方面火速进入复工复产达产状态，坚持两手抓、双胜利。3月初，项目部积极与各方单位协调，克服重重困难，仅用了15天就完成了苏家坝互通交通组织的编制、评审、备案、实施等工作，解决了标尾的苏家坝互通路面拼接工程这一大重难点，给“扫尾冲刺”的顺利实施奠定了基础。

工程项目的顺利完工，彰显了国企的社会责任担当，为全省疫情防控和经济社会发展大局作出了重要贡献，也是交通国合坚持“合作共赢、管理创新、精简高效、效益优先”的发展理念下结出的丰硕成果。

    项目部后期将继续以公司管理方针为引领，持续推动剩余附属工程施工，预计6月底前完成伸缩缝安装和交安绿化等全部剩余工程，为长益扩容项目整条线8月份通车目标打下坚实基础，实现“修行天下 善物交建”的企业使命。

（供稿：长益扩容九标 图文/邓晓敏）