9月8日，随着施工机械的一阵轰鸣声，醴潭高速路面中修工程钢渣沥青路面磨耗层试验段正式开工。作为湖南省高速公路首条采用钢渣材料铺筑的路面，湖南省醴潭高速公司副总经理欧阳琼 、湖南省交科院养护与路面工程中心副总工陈宇亮莅临施工现场指导，多方面保证钢渣沥青路面磨耗层试验段铺筑成功，通和公司醴潭高速养护项目负责人马志文陪同。

本次试验的钢渣沥青路面具有耐磨、抗滑、经济、环保等优点，其多孔特性骨架嵌挤沥青混合料的独特设计方法，可以为路面提供强有力的支撑；通过工业废料循环利用技术，将废弃钢渣与改性沥青进行了结合，有效地减少了环境污染，避免了资源浪费，降低了碳排放。

本试验段170m钢渣沥青路面磨耗层的铺筑成功，不仅能够解决优质筑路集料匮乏问题，同时也能够为省内后续钢渣沥青路面的推广及应用提供有力的理论依据和数据参考。

（供稿：文/胡彬 图/胡彬）