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乐百高速,让天堑变通途

发布时间:2020-01-08

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凌云地处云贵高原的延伸部分,是比较典型的山地地形,其地貌构成主要有两大类:土山和石灰岩喀斯特地貌,再加上凌云属亚热带季风气候,一年约有半年时间处于热带暖温气团控制,是广西暴雨中心之一,年平均降雨天有151天。

乐百十一标,起点K98+000,位于凌云县加尤镇大寨屯附近,终点K108+023.15,位于凌云县泗城镇官仓村官仓屯附近,全长10.023公里,就处在这特殊的石灰岩喀斯特石山地段,在标段内桥梁、隧道占比极高,征迁以及炮损涉及到的房屋、土地非常多,再加上季节的特殊性,项目一开工就面临着极其严竣的局面,石山阻路,山高谷深,雨天常临,协调重任。

石山爆破,隧道施工,桥梁架设,省道改线,协调重任,个个难题摆到了项目部成员面前,安全难度超预期,施工难度不常见,协调重担压肩上,地质环境超复杂。面对重重困难,项目部即时组织专家评审,成立“党员先锋队”,以“打造绿色品质示范工程,建设广西美丽高速公路”为总体目标要求,以“党员示范岗”为前提,以开展劳动竞赛为载体,充分激发全体参建人员的工作积极性、创造性,迅速掀起大干高潮。

 

 

上央屯隧道,是乐百十一标最长的隧道,该隧道以崩积堆积物、碎石、粉粒填充,形成架空洞穴、胶结差,自稳极差易崩塌,隧道开挖施工极困难,项目部对上央屯隧道的施工高度关注,多次优化施工方案,对各工序加大管控力度,和施工班组进行多次技术交底,精心安排,合理施工。尽管施工过程中出现多处不同程度岩层下滑,伴有不同程度小面积崩塌,遇到多处大小不等的空穴溶洞,项目部积极组织专家评审,对进、出洞施工方案,安全施工专项方案等进行评审,以台阶分部弧形开挖为主,严格实行“长探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,有效发挥出现场安全质量管理高起点、高标准和严格规范化管理,利用浅埋出洞的设计有效保护了原地地貌,保持了“零事故”的预期目标。

“这座石头山,是乐百项目能否按计划顺利完成工程的重要阻碍之一”,这是各级领导来到乐百11标后经常提到的一句话,该石山岩石坚硬,地形特殊,初期机械设备无法进场施工,石山周围环境极为复杂,山体西南侧距民房只有70余米,距山体200米范围内有村落,约20户人家,如何采取安全爆破方案,把爆破损失降到最低,如何保证文明安全施工,是摆在项目安全顺利施工面前的一道难题。

为此,项目部和爆破公司从爆破方案的选择、炮孔深度、间距、起爆网路、装药量计算及安全防护措施等多方面,不断优化施工方案,经过多次的论证与研究,最终确定了文明、安全施工方案的可行性,项目部还派专人与当地居民多次沟通,站在居民的立场为大家解说原理,用行动,用信心,用真诚得到了居民理解和支持,按照爆破方案将石山完美爆破,给2018年的施工任务奠定了坚实的基础。

任你烈日炎炎,任你寒风刺骨,任你重重困难,我们依然风雨无阻,坚定信念,坚实的臂膀托起人民美好的生活,朴实的行动描绘党员的担当,傲人的成绩展现国企的力量。在楼外高楼,在亭外长亭,在桥之梁上,在隧道入口,让我们手挽手,肩并肩,豪情万丈,血气方刚,让我们为明天喝彩,为国合高歌,为梦想击掌。

 

 

 

(供稿:乐百十一标 林海燕 粟全文) 

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